Обратный звонок

Деформационные швы и типы конструкций

Знаете, почему до наших дней «не дожили» некоторые старинные архитектурные комплексы?

Историческая справка! Все просто – авторы сооружений не знали, что такое деформационные швы.

В процессе эксплуатации любой объект испытывает различные воздействия. Это связано с большим количеством внешних факторов:

Типы и конструкции

В строительстве широко применяются два основных вида деформационных швов:

Каждому присуща индивидуальная форма. Они могут иметь определенную схему, назначение, но общим является компенсация нежелательных нагрузок.

Кирпичные здания

Для предотвращения разрушения в стенах устраиваются вертикальные разрезы.

Дом с кирпичной кладкой представляет собой совокупность отдельных блоков. При таком построении каждая секция жестко не связана с остальными. Это делается для снижения риска аварий при нарушении плотности грунтов основания.

Бетонные конструкции

Среди всего набора можно выделить несколько типов сооружений.

Основания

После заливки имеют свойство усаживаться. Для предотвращения образования трещин монолитной плиты необходимо оставлять зазор шириной до 20 мм. В этом случае при усадке не происходит перенапряжения внутри конструкции.

Автомагистрали

Для сохранения целостности трассы по всей ширине полотна производится разрез 10 - 30 мм. Он заполняется резиновыми компенсаторами, а сверху защищается асфальтной смесью, уложенной на специальную ткань.

На бетонных дорогах в качестве усадочного шва применяется прорезь шириной около 1/3 толщины покрытия, которая заполняется специальным битумным материалом.

Отмостки

Рекомендуется монтировать с частичным разделением монолитного слоя на независимые участки. Проверенный «дедовский» метод – установленная по ширине бетонного покрытия (через 2-2,5 м) деревянная доска. Более «модный» способ – использование пластикового профиля.

Мостовые комплексы

Принадлежат к особой «группе риска». Это объясняется большой протяженностью строения. Наличие сложных условия эксплуатации обусловило применение особой конфигурации деформационных швов. Сегодня для мостов используются готовые стальные профили различных конструкций. Перемещение в рабочей зоне может превышать 40 см. По типу устройства могут быть:

Использование различных типов температурно-деформационного шва на путепроводах определяется проектной документацией.

Устройство гидроизоляции

Выполняется эластичными жгутами, герметиком, резиновыми шпонками, стальным профилей, которые предохраняют полости от заполнения посторонними предметами и влагой.

устройство деформационных швов в кирпичной кладке устройство деформационных швов

Читайте также:

Все статьи